答：

1.Sun的流量阀控制精度是多少？

答：我们样本上是+/- 10%，但是在工厂检测中我们一直是遵循+/- 5%的测试标准。如果您需要精度较高，建议您的设定值保持在******调节范围的2/3以下。比如说，我们12gpm（45 L/min）的流量控制阀在9gpm（34 L/min）时流量曲线会很平（精度非常高），在6gpm (23 L/min)以下就会非常平（精度更高）。当然，如果流量小于0.25gpm（1 L/min）的时候，阀芯内部的泄漏和小孔都会影响到控制精度。

2. 怎么样才算油温高？

答：很多次我们都可以听到系统调试的朋友都在说他们的系统都快“烧”掉了——太烫了，以至于手都无法触碰油箱。试验表明：大多数人可以触碰油箱的温度是130ºF (55ºC)，最高不可能超过140ºF (60ºC)。女士可以忍受的温度最多比男士高10ºF (5ºC)。140ºF (60ºC)是液压系统中常见的温度，属于正常温度。当然如果您看到部件油漆颜色发生改变，这预示着系统温度过热了。

3. 为什么其他公司有高先导比的液控单向阀，SUN没有？

答：SUN液控单向阀的内部结构决定了我们无法提供高先导比的液控单向阀。结构上来说，我们无法将先导活塞加大，所以我们只能将阀座处做小。但是阀座处做小的结果就是额定流量降低。但是，我们可以用高先导比的平衡阀在这种场合使用。

CK**内部结构

4. 我在回路中使用DP**，但是该阀停在中间位置了。请问这是为什么？

答：SUN的DP**和DR**系列阀都是采用了减压/溢流阀类似的结构，具有很好的调节性能。所以，这两款阀并不是两位切换的。

DP**内部结构

5. 每次我尝试下放负载的时候，防管路爆裂阀都会很容易锁住，请问这是为什么？

答：问题在于您每次开始下放负载的时候瞬间流量都超过了防管路爆裂阀的设定值；同时SUN的防管路爆裂阀又是一个非常敏感的元件，它的响应非常快，所以，阀芯会被锁住。