通常情况下，电动推杆在凹凸接触面上会受到一定的作用力的，而且这个作用力的方向是和推杆上面的运动受力点的方向一致。从理论上来分析，角度在370和负370度之间是大的。由此可见，角度越大，那么其的受力也越大，所以在设计时应尽可能的减少角度。

         对于电动推杆来说，为了其的正常运行，因此一般要求将这个角度控制在40度以内。这样一来，不仅可以提升其的工作效率，同时还可以减小摩擦，降低损耗。此外，我们还必须要对推杆的支架进行合理的设计，并且要对截面作用力情况进行分析。

         因此，考虑到其受力面的影响，我们一般会将电动推杆分为不同长度不同型号的推杆。而且推移缸径也是不一样的，不仅要对其的长度进行控制，同时还需要尽可能的控制好其的角度，以截面所受到的压强处于可接受范围之内。

         在设计电动推杆产品的时候，我们必须要考虑这一点：其支架结构不仅能够承受较大的作用力，而且运动路径应当达到很小。同时根据不同的工作场合，我们还需要选择相适应的材料。比如铝合金具有较强的韧性强，所以可以应用于瞬时运动频率多的地方。

         一般情况下，如果电动推杆内管发生变形的话，那么丝杆可能无法带动缓冲胶圈顺利的通过推杆内管变形的部位。针对这样的情况，我们需要采取适合的方法来解决。比如我们可以通过更换新的缓冲胶圈来排除这一故障。

         经过检查发现，原来电动推杆中所配用的缓冲胶圈是使用硬塑料材料制成。这种材质所制得的缓冲胶圈不易变形，因此会造成其不能顺利的通过内管变形之后变得狭窄的部位。 所以我们可以从更换材质这个角度来考虑，但一定要注意其的硬度。