CDL1系列工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程油缸，缸径由￠25至￠500mm活塞杆径￠14至250mm，行程长度最高至10m,公称压力为16MPa,最大工作压力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel两家德国公司产品，安装长度短，工作可靠，装拆方便易于维修，连接方式多样，适用于工程机械、矿山、起重运输、港口﹑冶金等各种行业。在CDL1系列工程液压缸（缸径40～500）的两端极限位置上，可设置抗高压型电感式接近开关，装置紧凑，安装调整方便，省去运动机构上设计和安装极限开关的繁琐环节，为设计和安装调整提供极大的方便。在缸头和缸底都为法兰式固定的油缸上可配置内置式位移传感器，使液压缸可根据工况需要准确停位，充分发挥液压缸的机械化、自动化功能，实现高速、精确的工业自动控制。

型号选择
CD L1 M00 / 100 / 56 / 150 B 1X / B 1 C H U M W W
CD －单杆液压缸
L1 －系列
M00－安装方式：M00=无安装元件（1）；MP1=缸底叉形吊环（4）；MP5=缸底铰接吊环（2）（4）；
MF3=缸头圆法兰（3）；ME7=缸头圆法兰（4）；ME4=缸底圆法兰（3）；
ME8=缸底圆法兰(4)；MT4=耳轴（5）
100 －活塞直径mm
56 －活塞杆直径mm
150 －行程长度mm
B－设计原理：A=缸头和缸底都为法兰式固定（4）；B=法兰缸头，焊接缸底（4）；
C=拧入式缸头和缸底（1）；D=拧入式缸头，焊接缸底（2）
1X －系列：10至19为安装连接和接口尺寸不变
B －连接油口：B=管螺纹；D=SAE法兰连接
1 －连接油口在缸头和缸底上的位置（参见右下图）
C －活塞杆结构形式：C=镀硬铬；K=镀镍＋镀铬（适用于海上及强腐蚀环境）
H －活塞杆端头：H=外螺纹；F=带有铰接吊环头；L=带有铰接吊环头CGA；R=带有叉形吊环头CCKH
U －缓冲部位：D=两端缓冲，自动调整式；K=缸底缓冲，自动调整式； S=缸头缓冲，自动调整式；U=无缓冲
M －密封形式：M=标准密封系统；T=低摩擦（4）；A=V型组合密封圈组（4）
W －选项1：NJR=在缸头端加接近开关；NJL=在缸盖端加接近开关；NJ=在两端加接近开关；
NTM=NT型数字量位移传感器；NTF=NT型模拟量位移传感器；NDM=ND型数字量位移传感器；
NDF=ND型模拟量位移传感器；W=无选项
W －选项2：Y=活塞杆延长以mm为单位用文字书写；W=无选项
注解：（1）＝仅限于活塞直径￠25至￠32mm
（2）＝仅限于活塞直径￠40至￠200mm
（3）＝仅限于活塞直径￠25至￠200mm
（4）＝仅限于活塞直径￠220至￠500mm
（5）＝XV或XU耳轴位置必须用文字以mm为单位给出

M00安装方式尺寸 φ40-φ125mm缸径 

φ220-φ500缸径

MP1安装方式尺寸
φ220-φ500mm缸径

MP5安装方式尺寸
φ40-φ125mm缸径