油缸系列—工程油缸系列

3、CD-CG250-350系列电液伺服重载液压缸

   CD/CG250、350系列电液伺服液压缸为我公司吸收国外先进技术研制出的具有高科技含量的新型油缸,主要有两种:
  1.带接近开关的液压缸,即在标准CD/CG250、350系列重载液压缸前后缸盖内安装上电感式接近开关。电感式接近开关能在液压缸完全外伸或内缩时提供指示,该装置工作温度-35~+80℃,使用压力密封,作用在传感面上的动态压力可达30MPa,通过把接近开关装进缸头或缸盖,可消除与外部行程开关连带的代价高的设计和设置时间。此外,由于接近开关密封于缸体内,所以不容易损坏。我公司提供的电感式接近开关全部由德国工厂制造,通过UL及CE认证工作,并设计成能在强磁场(例:焊接设备和大电流电动机附近)及强振动(高达30g、200Hz的振动)环境下安全工作,因而被汽车工业及重载工业广泛采用。另外,接近开关还可以与编程控制器直接兼容。
  2.带磁致伸缩直线位移传感器和伺服阀块的液压缸。该系列液压缸所用磁致伸缩位移传感器是一种无机械接触并且没有位置限制的传感器,传感器工作压力可达35MPa。工作原理是磁场的相互影响,即通过接通磁场产生磁力应变脉冲,该应变脉冲通过波导管从测试点至传感头输入至传感器,该输送时间将持续不变并且不受温度影响,只与线圈位置成比例,那是确切实际的位置测量值,并随传感器转变成模拟量输出或模拟量输出成数字输出,由于探头装在缸头上并插入空心活塞杆,所以活塞杆强度需受影响,一般活塞杆直径需大于36mm。该位移传感器有四种不同的形式输出,产品全部选用美国进口产品。CD250、350系列缸底焊接方式和CG250、350系列液压缸(双伸出活塞杆油缸)不能安装位移传感器。
  该系列电液伺服油缸密封件全部采用Parker和Merkel两家德国公司产品。在高速、需要极低摩擦和没有爬行的应用场合,用以精密控制加速度、速度和位置,采用低摩擦活塞杆密封装置和低摩擦活塞密封装置。低摩擦活塞密封装置不适用于把负载支承在固定位置的应用场合。低摩擦密封装置性能及摩擦力计算详见前面YGC/YGD系列电液伺服油缸有关内容。
型号 选择
CD 25 E D/d × S A 10 02 C G U M T ※ NJR
CD -种类:CD=差动缸;CG=等速缸
25 -工作压力:250=25MPa;350=35MPa
E -安装形式:A=尾部单耳环带衬套;B=尾部单耳环带关节轴承;C=前法兰;D=后法兰;E=中间轴销;F=底座
D/d -缸径/杠径(详见下表)
S -行程
A -缸头、缸底连接方式:A=两端均以螺纹连接;B=缸头螺纹连接、缸底焊接(D≤100)
10 -系列号:10=10系列;10~19系列尺寸相同
02 -接口:01=英制螺纹;02=公制螺纹
C -活塞杆材质:C=45钢表面镀硬铬;H=50钢表面镀硬铬;L=1Cr17Ni2钢表面镀硬铬
G -活塞杆螺纹:G=用于耳环GA、GAK及SA的螺纹;A=用于GAS耳环的螺纹
U -缓冲:U=无缓冲;D=带缓冲
M -油介质:M=矿物油,丁晴橡胶密封;V=磷酸酯氟橡胶密封
T -密封结构:T=滑动环组合密封;A=V型密封圈组
※ -进一步说明
NJR-接近开关或传感器:NJR=在缸头端加接近开关;NJL=在缸盖端加接近开关;NJ=在两端加接近开关;
NTM=NT型数字量位移传感器;NTF=NT型模拟量位移传感器;NDM=ND型数字量位移传感器;
NDF=ND型模拟量位移传感器
注解:NT型位移传感器适合于除缸头耳环安装方式以外所有安装方式(TB,TC,TD,JJ,HH,C,D,DB,DD),ND适合于缸头耳环安装方式(B,BB,SBd)
CD∕CG250、350系列重载液压缸技术参数
带磁致伸缩直线位移传感器和伺服阀块的油缸
磁致伸缩直线位移传感器刚性地连接于油缸的无杆端,并在空心活塞杆内走完全行程长度。一个磁铁连接于油缸活塞。当活塞沿行程运动时,该传感器通过测量在传感器波导中发射的应变脉冲的发出与返回之间的时间间隔能确定磁铁的准确位置。带位移传感器油缸可根据工矿需要准确停位,在电控和液控系统的协调配合下,实现高速准确的工业自动控制。由于传感器元件都是非接触的,尽管感测过程连续不断,也不会对传感器造成任何磨损,故可承受高温高压和高冲击的工作环境。可以在油缸有杆端和无杆端未被安装占有的任何位置安装伺服阀块,这样可使油缸和阀连接最靠近,减小液压管路长度,客户自备的伺服阀可集成安装在油缸上。磁致伸缩工作原理、传感器技术参数和外形尺寸及伺服阀块尺寸详见前面YGC/YGD系列电液伺服油缸有关内容。
CD/CG250、350系列带接近开关的液压缸
我公司可在CD/CG250、350系列液压缸的两端极限位置上,设置抗高压型电感式接近开关,装置紧凑,安装调整方便。这种接近开关可在液压缸活塞运动到行程终点时发出电信号,一般总是与行程终端缓冲连合使用。电感式接近开关的工作原理是当金属元件进入由传感器产生的磁感应范围时,引起磁场的变化,从而改变传感器的通/断状态。当缓冲柱塞接近传感器时,便使电子开关工作。带接近开关的液压缸可在行程终端距离1~1.22mm之间调节。当液压缸带接近开关时,液压缸的油口位置就不在正上方,而在右或右下方的位置,也可按客户要求供货。
内部结构图